А где отзывы об Зырянине-111? Здесь только об восьмиколёсных.
РК, г. Усинск, ул. Нефтяников, 28
А где отзывы об Зырянине-111? Здесь только об восьмиколёсных.
Один плюс, проходимость на подъемах, дальше не выдерживает ни какой критики. Цепи постоянно рвутся и слетают, кожуха цепей текут, поворотное устройство сломалось по шайбе и все повисло на кардане. Межколесные редуктора ломаются, и главное: все собрано на простых заклепках, если нужно куда то долезть, то спиливаешь заклепки а потом обычным заклепочником клепаешь. При таких габаритах машины очень мало места в кунге.
Данная техника, успешно прошла испытания в ходе экспедиции Arctic Challenge 2016.
Проехав без малого 1700 километров по заполярной тундре. Экспедиция проходила вдали от цивилизации в самых сложных условиях: при низких температурах, среди полного бездорожья, где снежный покров местами достигает четырех метров, пройдя сложнейшим маршрутом по местам, никогда ранее не покоренным никаким видом колесной техники.
Данная экспедиция еще раз подтвердила надежность техники, производимой ООО"РЕНТ" и ее не заменимость, для данного региона.
Руководство и организаторы экспедиции Arctic Challenge 2016, благодарят Евлампиева Николая Николаевича, любезно предоставившему вездеходы XPEN, моделей: XPEN 3010 и XPEN 2020 для участия в данной экспедиции.
Даниил:
Про 4 метра снега лишнего болтанули, в лесу в горах намного больше снега и ничего.
Мужики "МОЛОДЦЫ" никто иной не мог этого сделать, катался видел в деле, в шоке.
Человек, приобретающий этот аппарат, должен быть суровым, бесстрашным, морозоустойчивым оптимистом. Он должен любить разбираться в детальках, иметь знания в электрике, механике, гидравлике, прикладных науках, а также астрономии и астрологии. Он должен уметь радоваться мелочам, и не огорчаться в основное время. Лучше, если он всю жизнь ездит на Жигулях 2101-2106. Это идеально. Это поможет.
Кроме того, он должен возить с собой много скотча, проволочек, гвоздиков и прочую требуху. ТРЯПКИ!!!!! НЕ ЗАБУДЬТЕ МНОГО ТРЯПОК!!!! Зимой. И обязательно туристический коврик на каждого члена, если собираетесь спать внутри! Можно ещё зонт. Обязательно плитку и балоны с газом побольше.
Кроме того, он должен сразу на месте покупки позабыть рекламные ролики с этого сайта и приготовиться к приключениям, тяжелому физтруду и любви с хреном. Ах да, выражение "сраное гавно" не помогает в ремонте, фиг знает почему. я кончил.
Николай:
Если человек не обладает данными качествами, то ему наверно не стоит соваться в тундру.
Написано так, как будто человек пересекался с этим вездеходом.
Браво... аппарат - сказка. НеХреновая машина, везде пройдет!) Прокатиться бы на такой!
Классный вездеход, только плывет плохо, глубоко погружается, днище думаю не правильно сделано, его надо опустить и сделать герметичной лодкой, а мосты внутрь вложить, типо как на ТПК Луазе, да и на всех водоизмещающих амфибиях, дорожный просвет практически не пострадает, а плюсов добавит 1 плавучести, 2 внутреннего пространства, 3 опустится центр тяжести. Мосты не разглядел с чего , УАЗ колхозные вроде, можно вместо них военный редуктор поставить чтоб места внутри поменьше занимал передатку чуть звездами изменить, да и резину позлей, чего она лысая то совсем.
Товарищи, что правда 3.500 ляма стоит, ну Вы блин даете, ВЫ меня извините но с чего такая цена.
Похоже, Луноход, очень умная идея. эта машина может пойти куда-нибудь. Я думаю что если эффективность использования топлива и увеличивает Мощность будет шедевр. удачи.